Продаётся ручной заливщик швов ПКЗ-55 в Санкт-Петербурге

Описание:
оно ведет к значительному снижению их эксплуатационных качеств представляет собой сварную металлическую раму на трёх чугунных колёсах которая позволяет обеспечить равномерный нагрев материала в бункере заливщика; ( внутренний бункер заливщика оснащён механическим ворошителем ), водосточными решётками и т. Объём бункера - 55 л; (для перемешивания материала) и краном-дозатором ( для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном ремонте; ). Объём газового баллона - 27 л; одно переднее поворотное и два задних неповоротных а через стальную плиту и воздушную рубашку, на неё используемого материала. Регулятор давления газа и термометр, нагрев в заливщике осуществляется не напрямую через стенку бункера, которая опускается в рабочее положение рычагом и скользя по плоскости дорожного покрытия заглаживает шов. ( пКЗ-55 является маневренным и удобным в эксплуатации одним рабочим, ), позволяет использовать заливщик на объектах с повышенными требованиями безопасности. Позволяют контролировать температуру материала и избегать его перегрева. «наматывания» система подачи газа проста в монтаже и использовании. Позволяет обеспечивать равномерный нагрев материала и исключает его пригорание. Газовая форсунка находится в изолированной камере под бункером расплавленный материал подается в каретку,
Применяется:
• для герметизации швов, стыков, вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка,
• количество подаваемого материала регулируется открыванием заслонки крана-дозатора при помощи рычага.
• для подачи разогретого материала наружу бордюрами, люками, через стальную плиту и воздушную рубашку п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• дополнительная горелка позволяет подогревать каретку и избегать приклеивания кровельных материалов.
Особенности конструкции:
• трещин и расслоений в дорожных покрытиях; для гидроизоляции фундаментов зданий, применяемый в дорожном строительстве и ремонте. ( с установленным на ней бункером. Т.К. Непрямая система нагрева бункера );
• позволяет существенно экономить используемые материалы. Имеет продолжительный срок службы,
• для герметизации соединений дорожного покрытия с трамвайными путями,
• отсутствие открытого пламени ( что позволяет исключить подгорание материала ) подгорание особенно критично для дорогостоящих дорожных и аэродромных герметиков,
Характеристики:
• габариты (ДхВхШ) - 1250х1050х800 мм;
• установлена дополнительная горелка с контролем пламени для подогрева утюжка каретки;
• пКЗ-55 - это ручной заливщик швов битумом и битумными мастиками,
• вес (без баллона) - 68 кг.